Publicerad: 2008-10-13Björn Björkqvist

Kommunal kastar sten i glasbuss

Kommunals rapport Hot och våld i kollektivtrafiken

Idag presenterade fackförbundet Kommunal resultatet av sin enkätundersökning kring hur deras medlemmar inom trafikområdet upplever hot, våld och liknande störande moment i sitt arbete. Kommunal har skickat en rad frågor till sina 1 801 medlemmar inom trafikområdet. 553, dvs 31 procent, medlemmar har svarat. Av de svarande är 85 procent busschaufförer.

Undersökningen visar att landets busschaufförer har en mycket otrygg vardag, men Kommunal har valt att omsorgsfullt undvika alla frågor som skulle kunna ge lösningar på problemen. 189 personer uppger att de varit med om att få föremål kastade på bussen någon gång. Det är 34 procent. 130 personer, eller 23 procent, uppger att de varit med om detta flera gånger. Tre chaufförer skriver att det sker dagligen. Många uppger att de upplevt rädsla och oro efter att föremål träffat bussen.

En person som fått en apelsin kastad mot rutan skriver att även det ger ett obehag eftersom det är först efteråt som man vet vad det är som träffat bussen – en apelsin eller en bomb.

Nio personer har utsatts för rån det senaste året, en person har blivit rånad flera gånger. Tio personer har utsatts för rånförsök. 44 personer, 8 procent, har utsatts för våld under arbetstid, av dessa har tio personer utsatts flera gånger. I flera fall har passagerare utövat våld eller hot mot chaufförer när de inte kunnat betala för biljetten. 133 personer, eller en fjärdedel, uppger att de hotats.

Ett exempel på hur våldet kan gå till ges i rapportens inledning där man citerar ett offer. Citatet är hämtat ur Kommunals medlemstidningen Hjulet nr 3/2006:

– Mannen sa "i shall kill you" och lutade sig över mig. när jag såg ledningsbilen komma kände jag en knytnäve i magen. två passagerare kom fram och ropade att jag blivit knivhuggen, jag såg en stilett och att skjortan var illröd.

Kommunal väljer att inte skriva något om var chaufförerna är mest drabbade. Man vill inte heller avslöja hur den genomsnittlige gärningsmannen ser ut. Kommunal är nämligen ett av de fackförbund som aktivt arbetar för mångkultur. Man arbetar idag aktivt med att få in fler invandrare i de lokala fackföreningarnas styrelser och på deras hemsida kan man bland annat läsa om ”Sju vanliga myter om invandrare”. Man har också påstått att mångkultur kan vara riktigt bra för arbetsplatsen. Man undrar om Kommunals busschaufförer håller med om det.

För att komma åt problemen ställer Kommunal fem krav i sin rapport:

Bort med kontanthanteringen
Viseringen av färdbevis ska inte skötas av buss/spårvagnsförare
Dubbel bemanning under kvällar och nätter
Fler övervakningskameror, bland annat i fordonen
Mer synlig personal i kollektivtrafiken

Det vanligaste brottet mot bussarna är at föremål kastas mot dem. Beteendet är vanligast i mångkulturella förorter. Kommunal presenterar inte en enda lösning på hur man ska komma åt detta problem. Om man tvingas köpa biljett i förväg för att åka buss så kommer det inte att få dessa stenkastare att upphöra med sin brottslighet.

Det mångkulturella samhället, som Kommunal vurmar för, är orsaken till en stor del av otryggheten för landets busschaufförer. Så är det, även om Kommunal försöker att mörka det i sin viktiga rapport.

Från Kommunals tidning Kommunal Nytt nr 8, 29 september, 2008

Mångkulturen håller nu på att skapa ett kontantlöst samhälle. Ingen vågar handskas med pengar i de områden där mångkulturella ideal råder. Men lösningen är inte att sluta använda pengar. Ett kontaktlöst samhälle gör bara bankerna glada eftersom det är en kostnad för dem att handskas med kontakter och de kan ta ut fiffiga avgifter för att vi ska använda deras kort. Lösningen är inte heller att anställa fler på bussarna för att kontrollera biljetter eller hålla ordning. Lösningen är inte att bevaka medborgarna med kameror. Dessa tillfälliga lösningar kan på kort sikt flytta problem från en plats till en annan men det löser inga problem på sikt.

Det som drabbar så många busschaufförer är en helt naturlig följd av det mångkulturella samhället. Så länge Kommunal arbetar för mångkultur så är de en del av problemet. Det är Kommunals fel att dras medlemmar mår dåligt. Varje busschaufför som betalar in sin medlemsavgift till Kommunal har sig själv att skylla. Han eller hon kan lika gärna själv gå ut och kasta sten på sin buss. Att stödja Kommunal är nämligen att stödja en otrygg tillvaro för alla svenskar i Sverige.